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38c63.com天下彩彩乐网网址马自达323、蓝鸟、佳美

  很多人都说,90年代是中国汽车迅猛发展的年代,因为这个年代中国汽车工业开始走向成熟,其中出现了许许多多的经典车型,它们没有今天汽车的高颜值、38c63.com天下彩彩乐网网址高技术,却是那个时代里很多人的梦想,这些经典车型见证了时代的变迁,承载了一代人的记忆。今天,让我们重温当年的经典,找回曾经的感动

  今天,有人看到大众的广告便问大众为什么要“打死奥拓?”开个玩笑。在当时,奥拓是微型轿车的代表,而引进国内的是第二代铃木奥拓(CA72),毕竟是微型车,它搭载的三缸发动机只有36马力,匹配四速手动变速箱,但就是这么不起眼的动力,奥拓的销量也超过了50万辆

  富康这个名字,中年人可能会很喜欢,毕竟在90年代,奔小康是头等大事,但对于年轻人来说,富康也许显得老气,与桑塔纳、捷达相比,这明明是一台很有个性的车。在那时雪铁龙富康就配备了四轮独立悬挂,操控性和技术含量都是当时领先的水平

  桑塔纳俗称“普桑”,当时因为没有技术,第一批桑塔纳是CKD方式组装生产,最早的国产桑塔纳轴距只有2548mm,采用1.6L化油器发动机,在后面又有了动力更强的1.8L车型,正是因为上海大众按德国标准进行生产,桑塔纳的质量才能得以保证,成为当时家用轿车的典范

  要说90年代经典的家庭用车,夏利一定是少不了的。我们熟知的是1990年的三厢版夏利(TJ7100U)车型,夏利的两厢版已经不能满足人们的需求,在当时,三厢轿车才会被认为是家用车,但即使是夏利这样的微型车,也不是什么人都能买得起,在当时,夏利可以说是小康家庭的标志

  在90后的眼里,捷达可能只是教练车的代表,学车的时候,那沉重的方向盘和硬邦邦的离合器一定给你留下过清晰的印象,但在当年,它可是皮实耐用的代名词,在中国十分畅销,当时的捷达王最高时速可达190km/h,在当时的家用轿车界可谓是难逢敌手了

  雅阁一直是高品质日系车的代表,今天能在街上见到最老的应该是七代了,而当时开始大批量引进国内的是第四代雅阁,当时的本田就有了“人性空间最大化,机械空间最小化”的理念,所以当时的雅阁不仅省心耐用,还有着舒适的空间,同时,2.2L的电喷发动机也有着体积小、重量轻、耐磨的优点

  相比于雅阁的动力强劲,当时的佳美则更注重舒适性和静谧性,并且其乘坐感要比很多德系车好上不少,初期引进国内的2.2L车型受到了广泛的好评,再一个就是耐用性,佳美车内的配置都十分耐用,毛病故障很少,有人反映自己收藏的老佳美CD机还能正常放碟,或许这就是它的魅力所在

  今天很多人只知道轩逸,却不知蓝鸟对于日产的意义,最早引进国内的是蓝鸟的第七代,但其火起来的是第八代车型,第八代蓝鸟外观时尚,配备了手动空调、电动折叠后视镜、电动车窗和助力转向等功能,在当时来说是非常舒适了,其2.0L电喷发动机也受到了广泛的好评

  思域在当时有着“市民”的称谓,它以优异的性能和省心耐操成为了当时运动紧凑型轿车的代表。1996年,第六代思域上使用了前双叉臂、后多连杆悬挂,运动性能在当时颇为震撼,而1.6L的VTEC发动机能让本田粉为之沸腾,直到今天,思域的销量也一直名列前茅

  今天,在一些小城市的街道上或许还能见到323车型,但肯定已经是年事已高了,其实,323在中国的道路并没有那么平坦,由于没有相关证件,海南汽车生产的车型只能在省内通行。虽然323没能成为国民轿车,但其独特的外观和驾驶感受给人带来了深刻的印象,其品质也为马自达的发展打下基础

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