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重温那个年代的佳美第三代佳美XV10!

  丰田佳美,比丰田凯美瑞更上口的名字,它真正被大多数车迷所熟悉的时候,是从90年第三代佳美XV10开始的,当年它在国内的售价接近50万元,这可不是一个小数字,更多的还是以单位为主采购的

  做为第三代的佳美,XV10还有一个前辈车型——V30,它的体积要小一些,主要针对的是日本本土市场,而佳美XV10正是在它的基础上打造出来的,主要针对的是欧美市场,所以体积更大

  XV10三厢版的车身尺寸分别为:长4770mm宽×1770mm×高1400mm,轴距2619mm,标准的中级车体格,虽然XV10身材圆润丰满,但却没有任何肥硕累赘之感

  佳美XV10的设计秉承了曲线的原则,无论是大灯、尾灯,还是车身线条,都采取了温顺的曲线来予以诠释,在空气动力学方面亦得到了良好的效果。同时,全车上下没有激烈高调的地方,低矮的车身腰线也符合那个年代的主流审美趋势

  XV10具有两种动力系统,分别搭载的是3.0L V6发动机和2.2L四缸发动机,其中,代号为3VZ-FE的3.0L V6发动机最大功率188马力,峰值扭矩264牛·米,代号5S-FE的2.2L发动机最大功率132马力,峰值扭矩197牛·米,采用了前置前驱布局和四轮独立悬架

  V6 3.0L的引擎运行平顺,优良的隔音水准,让佳美XV10在高速行驶时安静无声,丝毫不逊色当时的任何一款豪华轿车

  在内饰方面,XV10也下了不少功夫,风格与车身外形一脉相承,处处以曲线勾勒。顶配车型还装配了皮革内饰、电动天窗、桃木饰板以及电动调节座椅等舒适性配置,凸出了豪华的气息

  虽然XV10主打的是欧美市场,但当年它也有在日本本土销售,为了避免和V30已经占用的Camry重名,XV10在日本本土只能以Scepter名称来进行销售了

  除了我们常见的三厢版本外,它还有旅行版和双门COUPE的车型,只是在我们国内并不容易见到

  在今天的国内道路上,当年大名鼎鼎的佳美XV10基本已经绝迹了,它的盛名早已汇入了历史的洪流之中,多年后,甚至不会有人再记得它了。而在国外,它还是有着一定的生命力的,献上一组大片,让我们来共同缅怀XV10曾经的经典,祝它一路走好吧。

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